从国庆期间到现在原油波动情况来看，近段时间，原油可谓经历了“过山车”般的走势。从9-10月原油价格走势图来看，9月份原油持续处于震荡下行的走势，自10月3日收盘开始反弹，截至10月14日，WTI收于85.61美元/桶，布伦特原油收于91.63美元/桶，较9月30日低点分别上涨了6.12美元/桶、3.67美元/桶。虽国庆节后归来原油转入下行走势，但尚未万全回吐国庆假期原油涨幅，这也使得10月24日零时的成品油调价依旧呈现上调预期。
国庆假期结束后，国内成品油市场柴油价格居高不下，汽油价格则开启了持续下滑走势。截至10月14日，国内汽柴油价差已经缩窄至60元/吨。而山东地方炼厂方面汽油价格已经明显低于柴油价格。导致汽油价格持续下行的主要原因是疫情影响下，居民出行及活动半径减少所导致的汽油需求持续减少所致。
而柴油价格则持续处于高位，主营方面柴油价格持续维持批发到位价且控量销售，国庆假期归来，部分地市柴油更换为负号，价格上涨。与汽油不同的是，柴油需求相对较好，工程赶工及工矿企业施工作业带动柴油消费量的增加，中下游库存消化速度较快。主营方面出口任务重，国庆节后存在大批量外采操作，可供社会销售资源减少。炼厂方面油价跟随原油价格走势波动，主营及社会单位采购量增加加重了炼厂挺价心态。
关于后期油价走势，汽油方面目前炼厂汽油价格已经跌至相对低位，利润趋势下，后期继续大幅下挫可能性不大，主营方面尚有一定的下滑空间。柴油方面，主营方面短期无放量计划，可供社会销售量继续偏紧，炼厂方面周内中下游大单补库及主营外采带动库存走跌，短期炼厂挺价心态重，后期价格将视原油涨跌及库存涨跌波动。
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