下周三（5月20日），WTI原油期货06合约将到期，而截止至5月14日，据芝加哥商业交易所的数据显示，仍有份合约没有平仓，若不能及时交割，会不会早出现上个月05合约负值的情况呢？
下面我们来看看汇乎网友们对这件事的看法！
01负油价产生的原因
我们要判断，此次06合约会不会再次出现负油价的可能，那么就先得清楚，05合约出现负油价的原油有哪些，下面我们引用汇乎用户的观点。
第一、市场对5月的原油价格非常悲观，但认为6月会反弹，于是我们看到5月WTI的价格重挫，但6月WTI的价格仍然还在20美元每桶附近交易。这就将交易员们逼到了一个死胡同：如果不移仓，每手桶的原油实物必须要找地方储存。
第二、库存空间不足。且不说现在全球存储空间快到达极限，就算可以找到地方储存，费用也会高到非常不划算。
第三、巨额的差价。那如果移仓到6月的期货呢，现在6月期货价格在20美元之上，而5月期货价格在负值，这样创下历史新高的价差导致的亏损使得没人会去移仓。那怎么办呢，随着交割日期只剩一天，留给华尔街的似乎就只有一条路了：卖！无论是什么价格，都要平仓。
因此，这就是为什么在美股市场午盘之后，我们看到WTI油价的迅速断崖式地跳水下挫，不断刷新历史新低纪录。
在另外一个层面上，负油价意味着将油运送到炼油厂或储存的成本已经超过了石油本身的价值。因为关闭一个油井带来的损失是非常巨大的，因此，为了维持油井的正常运营，一些大型的美国页岩油生产商们在面临无库存可用的情况下，会愿意向原油买家支付费用，来处理生产的原油。这就是所谓的负油价。
06合约是否会出现同样的问题？
那么我们明白了负油价产生的原因，再来看看06合约油会不会出现负油价。
首先，市场对于6月的原油价格是什么态度呢？汇乎网友在文章中表明，在需求未见明显好转之前，市场仍将会在此区间不断震荡，重复上有疫情顶，下有减产底的行情。意思是当前原油价格油强力支撑的，这给了市场信心。
第二点，对于库存的问题，认为美国商业原油和成品油库存依旧大幅增加，但库欣地区的库存有所下滑，预计EIA数据将会类似。从数据上来看，库欣地区的库存使用率已经达到了75%-80%，可用库容已经十分有限，如果继续大幅增加，很容易再出现空逼多的情况。
WTI06合约将于下周二摘牌，交易所在昨天再次上调了保证金至1.2W美元，保证金比例几乎达到了50%。随着交割的临近，预计未来两天06合约持仓下滑的速度将会比较快，持仓较大的投资者将会逐步离场，而不会给空头过多的机会。
第三，移仓换月差价大。汇乎网友认为当前06/07合约价格已经恢复到正常范围内，不像上个月05/06合约差价有6美元，此时移仓换月的成本是在可接受范围内。
从以上的观点来看，当前负油价产生的几个原因之中，当前最大的危机就是库存问题。
03负油价风险依然存在
汇乎网友认为，负油价风险依然存在，他引用美国商品期货交易委员会(CFTC)周四给券商和交易所的警告称，交易所和券商应该为某些合约的波动和价格跌至负值的可能性做准备，因众多基金出脱持有的较近期期货合约，以避免4月的“黑天鹅”事件重演，这可能引发原油持仓的部分抛售。
由于当前需求较低，持有该合约的金融企业在争相抛售头寸时，会几乎没有接盘的买家。CFTC要求交易所和券商建立能够赋予他们紧急权力的规则，可以清算或转移某种合约的未平仓头寸，或者在需要时暂停特定合约的交投。
那么你认为06合约会不会出现负油价呢？
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