今天油价如期而至的下跌了，可以说这一次下跌是今年年内下跌幅度最大的一次了，按照下跌的情况来计算的话，加满一箱油可以省十多块钱，可以说对于很多经常使用汽车的车主来讲算是一个好的消息，毕竟油价没有持续的上涨，反而是迎来了一次比较大幅的下跌，但是笔者可以告诉大家，如果对于那些不急着特别用油的车主的话可以再等一等，因为油价在下一次的调整当中可能还要继续下跌，即别急着加油！油价还可能继续下跌，原因很真实。
油价走势取决于什么？很多经常加油的车主并不明白油价到底是跟着什么走的，也有懂一些的，认为决定原油价格是对供求关系的预期，但并不完全，其实还有年底资金流动性的变化，替代品的价格变化和美国金融市场可能存在的重大风险。和过去很多年一样，美国的原油价格起于高库存，跌于低库存。这一次下跌就是在历史性的低库存的情况下发生的。
就拿这一次油价的下跌来讲吧，很多人都认为目前原油价格在明面上的主要负面因素有两个，一个是美国释放原油储备，另一个是奥密克戎icon新冠病毒。
但笔者却不是这样认为的，个人觉得原油储备的影响将会非常有限，短期的影响力更加明显，很难对原油市场产生长期的影响。新的新冠病毒也很难产生重大影响，人们和新冠疫情作战争已经有两年时间了，有对付各种病毒的丰富经验，这和去年我们刚开始面对它时是完全不同的。
真正对原油有重大影响的因素有两个，其一是中国的煤炭价格。中国是全球最大的原油进口国，中国很多化工品的最终原料都是来自于原油和煤炭，当中国煤炭价格大幅下跌时，肯定会通过化工产品影响对原油的需求，而中国煤炭价格的下跌趋势是明确的，可能会持续到明年一季度。其二是美国货币宽松政策的退出，这意味着美国股市的资金成本会大幅提高，这对高高在上的美国股票市场的影响是非常大的。目前美国股市就是靠货币宽松政策来维持，一旦资金成本在边际上走高，美股就可能会出现较大幅度的下跌，这会对美国投资者产生财富的缩水效应，影响美国人的财务净值，进而影响包括原油在内的一系列的需求。
油价后期走势预计短期内以横盘震荡为主，12月下旬很可能出现小幅跳水行情，然后在进入到新的一年，因为马上会有近万桶的原油入市，而入冬以后，美国市场的库存一直面临季节性的增长，年底资金流向的大幅变动也可能对原油价格产生冲击，市场可能还会在目前的位置反复震荡，突破性上涨可能还需要时间，也就是说这个月油价还会迎来一次小的下跌，而等这一次下跌去加油的话，就可以省更多钱了。
但最终会由于没有多少动力去增加原油产能，就比如目前欧佩克的所谓增产，从8月份到现在都是虚招，说好每个月增产每天40万桶，实际上增产都没有达标，每月增产只达到每天20多万桶，所以说随着现有产能的老化，原油市场在今后相当长的一段时间内可能会维持在一个较高的水平，而本月也许就是最佳的加油机会，明年可能会迎来新一波的上涨。
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