以前买车的时候，每个人都很看重这一点，都会上网查一查，这辆车的性能，动力，配置，售后等等各方面的要求都很高，当然，大多数人买车的时候，都是以油耗低、排量小为主要目标的，毕竟现在的油价太高了。
但不管再怎么小心，车辆使用年限越长，耗油量就越大，这是一件非常头疼的事情，虽然修理厂已经更换了很多内部部件，但这个问题始终没有得到很好的解决，再加上国际原油价格不断上涨，4月17日，国内油价可能会“大幅度”调整！
这一次，估计又要涨价了，毕竟到目前为止，汽油每吨价格已经上涨了元，也就是0.18元一升，用车成本又要上升了，别看加满一箱汽油也就几元钱而已，可是油量大的人，一个月至少要加油五六次，那也是一笔不小的开销，所以，如何把油耗降下来，是当务之急。
汽车出现故障时，很多人都会认为是车内的某个部件出现了磨损，但实际上这并不是部件本身有什么问题，只是部件上的积碳影响了部件的性能而已。想要从根本上解决这个问题，还是要定期清理积碳，更换零件也只是治标不治本的办法。
说起积碳这个东西，大家应该都很清楚，平时再怎么小心驾驶，发动机上还是会有积碳的，而且随着油价的上涨，很多车主都会去一些小加油站加油，而小加油站里的汽油质量很差，而且混杂着很多杂质，用多了就会形成积碳，从而增加气缸与汽缸之间的摩擦，从而增加维修的成本。
因此，小编建议各位车主，无论油价如何变化，一定要去正规的加油站加油，这样至少能够保证汽油的品质，而且平时开车时，也要注意让发动机保持高转速，避免积碳。
当然，这种积碳也不是简单的预防就可以解决的，必须要定期清理才行，不过现在大多数汽车修理厂都是靠打针和拆装来解决的，效果并不是太好，有时候三元催化剂还会产生积碳，造成尾气排放超标，氧传感器失灵等问题。
其实我们完全可以自己来做，用高效率地去炭剂，这样既省事又省事，又省时省力，而且价格便宜，一瓶才几十块钱，不需要什么技术含量，对你的日常生活也没有什么影响。
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