过去数月，随着美国等非OPEC产油国增加产量，以及全球经济增长放缓打压原油需求，“供应过剩”阴云一直笼罩着国际油市，而即将到来的年，油价可能会面临新“逆风”：随着新冠疫情后的原油消费激增势头消退，亚洲原油消费大国印度的需求增长明年料将放缓。
过去数月，随着美国等非OPEC产油国增加产量，以及全球经济增长放缓打压原油需求，“供应过剩”阴云一直笼罩着国际油市。而即将到来的年，油价可能会面临新“逆风”：随着新冠疫情后的原油消费激增势头消退，亚洲原油消费大国印度的需求增长明年料将放缓。
能源咨询公司RystadEnergy石油交易主管MukeshSahdev预计，年印度的原油消费量将增加15万桶/日，远低于年至年约29万桶/日的增速。他指出，这一放缓将使得原油消费增速回落至接近年至年的水平。
与此同时，国际能源署（IEA）对于印度原油需求前景的看法更为悲观，该机构在11月发布的报告中预计，该国原油消费量增幅将减半至10万桶/日。
能源咨询公司FGE也预测，新的一年印度原油需求增速将放缓。该机构高级分析师DylanSim预计，明年印度原油消费量增幅将比今年少2万桶/日。
印度是仅次于美国和中国的全球第三大原油消费国，80%以上的石油需求依赖进口，该国也是中东和俄罗斯原油出口的重要市场，在去年俄乌冲突爆发后，俄罗斯大幅增加了对印度的原油出口。
油价面临新“逆风”
印度经济一直在快速增长，第三季度经济增速达到7.6%，这提振了对汽油、柴油和其它能源产品的需求。
尽管总体而言，印度的石油消费仍处于创纪录水平，但随着新冠疫情后的一次性提振过去，该国原油需求增速料将放缓。这给国际油价前景蒙上阴影。
由于对全球原油供应超过需求的担忧持续存在，本季度国际油价大幅下跌。尽管石油输出国组织（OPEC）及其盟国组成的OPEC+计划进一步减产，但油价仍未能止跌。原因在于，一方面，市场对OPEC+能否兑现减产计划存疑，另一方面，包括美国在内的其它产油国正在提高产量，抵消了OPEC减产的效果。
今年9月底，油价一度接近每桶98美元的年内高位，随后便跌跌不休，本月可能会录得连续第三个月下跌。目前，布伦特原油期货价格徘徊在75美元/桶左右，而WTI原油期货价格徘徊在70美元/桶左右。
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