根据最新原油市场动态来看，国际油价迎来一波大涨，在隔夜市场WTI、布伦特原油期货价格涨幅双双超3.0%，其中美原油报价再度收复70美元/桶关口，原先一路震荡下行的走势暂时中止，原油价格延续上涨态势，总体运行符合市场预期，也有可能是超跌反弹。在消息层面支撑上，由于美元继续大幅贬值和交易商空头回补，国际原油期货价格收盘时显著上涨。此外，国际能源署周四表示，明年全球石油需求将每天增加万桶，略高于此前预期，也助推了国际油价走高。
总之，在多种因素的支撑下，国际油价延续反弹上涨势头，而且按照当前市场行情表现情况，预计接下来国际油价还是有上涨空间的，这预示着此次反弹不会很快结束，空头可能避其锋芒，美国WTI原油、英国布伦特原油期货价格也将震荡上行，毕竟年全球石油需求前景略有改善叠加美元贬值对油价的提振还是较为显著的。
众所周知，由于国际油价是我国成品油调价的重要风向标，所以，现在国际油价出现反弹回升，那么对国内油价预测走势势必会产生一定影响，毕竟两者之间存在着微妙的关系，而且我国成品油调价参考重要指标综合原油品种变化率与原油市场表现情况密切相关，这也是很好解释了国际油价大涨3.0%，国内油价预测下降幅度就出现缩减。
根据新一轮计价周期第8个工作日原油变化率约为-7.30%可知，油价预测累计大幅下降元/吨，较前一个工作日预计降幅明显收窄，但总体仍处于大幅下降的范围当中，所以，油价保持大跌状态。折合成公升价，预测汽柴油下调幅度为0.32元/升-0.36元/升，整体符合市场预期，车主朋友加满一箱50升汽油可以节省16元-18元，这对于广大车主朋友是一个好消息，对降低实体经济运行成本也会起到积极推动作用。
显然，虽说目前国内油价仍处于大跌状态，但是考虑到近期市场利好消息相继出炉，国际油价出现显著反弹，所以，初步预计新一轮油价调整下降幅度不足元/吨，因为本轮计价周期最后2个工作日油价不排除持续收窄的可能性，毕竟类似的行情时常发生，况且当前海外市场利好因素增多，比如美元贬值，年全球需求前景略有改善等，加之此前油价跌幅累计较大，故从多重视角来说，油价存在反弹上涨的需求。
值得注意的是，本次成品油降价或将是下半年连续第六次价格下调，同时也可能是今年以来降价幅度最大的一次。迄今为止，我国成品油已经经历了25轮调价周期，“十涨十二跌三搁浅”的格局已成定局。
最后，虽然最新预测国内油价跌幅重新减少，不过由于前两个工作日预计跌幅重新增加的影响，现在下调幅度依然超过元/吨，接近本轮统计跌幅的最高值。当前跌幅超过下调标准元/吨，可以确定下周油价要大跌了，毕竟只剩下两个工作日，想要涨这么多回去几乎是不现实了，这让12月油价有望来一次超过元/吨大跌，但这也仅是当前预测油价降幅而已。
综上所述，考虑到国际油价大涨3.0%，市场利好消息相继增多，预计新一轮油价调整下降幅度不足元/吨，至于具体如何还需继续观察，毕竟当前距离调价窗口12月19日24时开启还剩下2个工作日，参考最新原油市场表现，预测国内油价预测降幅还会进一步收窄，不过并不影响大跌的局面。
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