受国际油价大幅攀升影响，国内汽柴油零售价结束连跌走势，即将迎来年以来的最大涨幅。将于4月17日24时开启的调价窗口成品油零售价每吨涨幅或超元，折合92号汽油每升上涨0.4元左右。本轮调价过后，今年成品油调价呈现“三涨三跌两搁浅”。
油价的涨跌既要参考国际油价走势，更要结合国内的实际情况分析。
油价上涨应该从内外两部分因素来进行分析。我们先来谈谈外部因素，对全球油价影响最大的是欧佩克，通过原油的增减产计划来影响全球的油价，除了欧佩克之外，美国也同样能够对全球油价施加巨大影响。美国往往通过自身的军事和经济实力，对欧佩克进行施压。
若是欧佩克采取增产计划，美国就会以低价大量进口，以提高原油储存量。当原油储存量足够以后，美国就会再次施压，使得欧美克减产，而这个时候美国就能以高价大量出口，攫取高额利润。美国为什么要千方百计的制裁俄罗斯，主要的原因之一，因为俄罗斯是能源储存大国，切断俄罗斯在欧洲的能源供应，欧洲的能源供应市场将被美国独占。年美国炸毁北溪管道，其目的就是要垄断欧洲的天然气供应市场。美国为什么喜欢战争，因为美国就是通过贩卖军火发展起来的，如果世界一片祥和，他的军火武器将失去用武之地。没有了战争，就没有了武器装备的消耗，自然也就无法持续不断的向外售卖武器装备，发战争横财。和平是美国的军火商无法容忍的事，而中国宣扬世界和平，这就与美国的根本利益是水火不容，背道而驰。和平策略就是针对美国提出的重要战略。欧盟为什么在俄乌冲突上以美国马首是瞻，因为它们都能从战争中获益，当然不是普通民众获益，而是战争背后的资本财团受益。
从内部环境来说。有的人可能会有这样的疑问，为什么国内的油价变化往往不会完全与国际市场同步。国际原油涨的时候，国内油价紧随其后，国际油价下跌了，却没有跟着跌，即使跌了幅度也很小。这其实是要结合我国的自身情况来定。首先，我国是原油进口大国，对石油的需求量庞大，因此对原油的依赖性非常高。因为存在依赖性，所以容易受制于人。为了确保我国的正常消耗所需，就需要随时确保安全的储存量。进口价格按照国际原油期货来进行定价，不同的交割期价格都会不同。而国内市场的燃油价格是需要根据市场的实际需求而定。
其次，现在我国正在大力推进新能源汽车，所以就需要通过提高燃油车的使用成本，引导市场转向新能源汽车，使得燃油车逐渐退出市场。最后，双碳政策的推进，想要达到降低碳排放量这个目的，定然会从两方面的解决，一个是提高排碳成本，从而降低碳排放量，这就会使得燃油保持在一个较高的价格。二是依靠技术创新，提高效率，降低燃油消耗量。所以，国内的油价不能只看国际油价，而是需要与国内的政策和实际需求相结合。当然，不能完全脱离国际的油价标准。转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/7801.html
