不难发现，春节后的汽柴油价格与原油市场呈现出了高度的相关性。汽柴油市场呈现出“原油涨，我就涨，原油跌，我也跌”的市场规律，而原油价格的多变性，让这本就难以捉摸的市场变的无迹可寻。春节后汽油与原油相关性走势图春节后柴油与原油相关性走势图从图中可以看出汽油与原油的相关性为0.88，柴油与原油的相关性竟高达0.90，且较为罕见的是，柴油与原油的相关性竟超汽油。之前我们有对年的柴油与原油做过相关性分析，因柴油需求存在较强的淡旺季属性，故年全年的相关性系数仅为0.43。从柴油的数据对比中我们不难发现，春节后柴油市场具有明显的消息面指向，且市场投机情绪高涨，带动柴油价格一路上行。裂解差只能借鉴不能照搬虽有部分市场人士认为当前柴油价格与原油裂解差仍处于历史低位，故较历史正常位相比仍有上行空间。但是，历史规律只能借鉴，不能照搬。随着近年来独立炼厂产能不断扩张，市场汽柴油供应过剩已是不争事实，在供应过剩的市场形势下，裂解差逐渐走低也在情理当中，不宜过分将裂解差低位作为判断柴油走势的依据。据隆众了解，虽然当前厂矿企业开工率较高，但工地开工率较低，加之环保检查升级限制国四车辆运输，均对柴油需求带来打压。所以说，当前的柴油市场仍然比较脆弱，仅靠消息面支撑仍显的不堪一击。当前炼厂加工利润高位检修预期或将有变近期由于山东独立炼厂多用的为低价原油，而汽柴油价格跟随当前的成品油价格大幅上涨，故炼厂炼油利润处于高位水平。在此因素影响之下，之前计划在3月份检修的炼厂有所推迟，已经开始检修的炼厂以轮检为主且检修进度有所加快，汽柴油损失量影响较小，故之前预估的供应减少带来的利好支撑有所减弱。不过多数炼厂低价原油即将消耗殆尽，炼油成本也将大幅上涨，故柴油价格仍有底部支撑。综上分析，小编认为当前柴油价格底部支撑尚存，但在检修力度减弱和需求尚未完全恢复之下，业者对其继续上探空间不宜过分乐观，操作上仍应以高空低多为主，不过中长期市场向好预期仍不减！
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