今年油价调高，对我们也没什么好处，毕竟这次成品油涨价幅度太大了，大家都知道，国内油价的调整已经在第7轮结束了，现在已经到了第8轮成品油调价周期，但是在前7轮油价调整中，只有3轮保持下跌，其余4轮2涨2搁浅。想想看，每次加一次油，不知道要花多少钱，还不知道要多少钱呢，而当汽柴油调价到第7次的时候，大家都以为油价会下降，从而缓解人们对汽车的需求，但谁也没想到，这一次国际原油调价，对国内的石油价格，造成了巨大的冲击。
因为此次调价的力度是预估上调40元/吨，不足以达到调整的标准，也有可能造成国内成品油价暂时停滞不前，再加上前段时间国际原油持续上涨，预计上涨元/吨，如今又跌到85元/吨，如此戏剧性的调整，着实让不少车主哭笑不得，毕竟谁也不知道油价究竟是涨是降，是提早去加油，还是调整完了再去呢。
事实上，有很多燃油车主也说到过，希望油价能呈现出下降的趋势，最好是慢慢的恢复到理想的状态，不要每次出现了下调的趋势之后，又只是降几分钱或者是一毛多，根本不能起到缓解压力的作用，由于汽车的使用率在增加，发动机的运行效率就会有一些偏差，就会导致加油的频率增加，汽油消耗的速度呈现出了不理想的状态，恐怕在加油这方面，很难省下加油钱。
而且有一些车主也观察到了国际油价的走势，不是特别的理想，估计到了调整日又会是一个危险的动作，所以过分的
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