在买车之前，大家都考虑过后期的用车成本，但是却忽略掉了油耗上涨这个现象，而且最近几年油价变动也是比较频繁的，虽然也有所下调，只不过每次降价幅度都并不是特别大，所以都没有达到大家的满意，不过今天确实带来了一个好消息，原油局势扭转，3月3日，国内油价将要开启新调整。
这一次大概率要回归到下调走势了，可是大家不妨想一想，油价下调之后，无非在加油时节省几块钱，并不能避免高频率加油的次数，而且油耗问题一天解决不掉，我们用车成本就得不到缓解，甚至这个故障不断地搁置下去，后期还有可能引发出其他的故障，最后需要进行大维修，那才是更加不理想的。
只不过有很多车主只会开车，对于这些问题并不了解，也不知道该如何解决，那今天就让专业人士给大家分析一下问题出现的原因是什么，好让大家能够更加彻底安全的把问题解决掉，也不用在这方面多花冤枉钱。
内行人士：汽车长久的使用下来，之所以出现油耗故障，多半是因为大家没有养成好的驾驶习惯，也没有给汽车做到相对应的保养，比如有很多车主为了追赶时间，平时都会选择开快车，或者变速超车，为了提高做事效率，不管去哪都会开车，很容易出现短距离行驶。
这些操作都会导致发动机运行能力下降，内部喷入的汽油没有办法达到百分百燃油效率的时候，就会有部分杂质堆积下来，时间过长就会形成顽固积碳物质，而积碳就是引发问题出现的导火索，其中就包括油耗上涨、动力减弱、怠速不稳。
所以想要把问题解决掉，只需要给积碳做定期清理，让发动机运行工况不受影响，只不过有很多车主都说，积碳清理这么专业的问题，一定要找修车工来进行，确实修车工有着更多的方法来解决故障，但是大家却忽略掉了找修车工所需要的成本，暂且不说，清理积碳费用多少钱，就连一次一两百的工时费也是大家不想承担的。
再加上现在多数修车店都会采用打吊瓶的方式来解决积碳堆积，虽然有效果，但是并不是特别明显，长期使用这种方法并不能有效缓解油耗故障，还有可能导致积碳堵塞三元催化器，尾气超标现象出现，后续还要花钱来解决其他问题。
其实想要解决积碳问题，完全没有想象中的那么麻烦。科技迅速发展的同时，清洁剂技术也在逐渐完善，现在选择汽车专用的除碳产品，自己动手就可以给积碳做针对性的处理，不用拆卸零件，即便是没有这方面的经验也不用担心给汽车运行造成影响，而且清洁剂价格便宜，除碳效果并不比修车店差，使用这种方式轻轻松松就可以把问题解决掉，真正让我们达到用车省钱状态，也不用害怕油价走势不稳定。
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这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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