于是/文一场突如其来的疫情，给人们的消费观、社交观和价值观带来新的变化。一种更“绿色”、更“健康”的消费观念悄然生成，一种更“生态化”和更“可持续”的消费时代也在悄然来临。当生活不再仰望奢侈品，那么，无论是日常消费还是理财，都到了理性回归的时代。尤其是近段时间，“原油宝”爆仓、加之此前几年的A股暴跌、P2P暴雷，不少人直言“现在最看重的就是本金保障”。回归车市，除了房产，汽车是中国家庭的另一大宗消费品。尤其是疫情过后，怎样选车才算是理性消费？或者说购车能不能成为理财的一部分？车市“常青树”CR-V给出了最好的答案，买车当然要买“硬通货”。理性消费观回归高保值车型热销理财的路上总是有各种大坑，有时不小心入坑就让自己的资产配置混乱，甚至是发生财产损失。理财需理性，投资需谨慎。时常会听到很多人将“理财”与“投资”混为一谈，认为投资就是理财，其实不然。投资只是理财里的一小部分而已，它最注重的是追求收益最大化，需要承担一定的风险；理财则是把人生中任何责任和义务都考虑了，并且提前做好了资产配置准备。所以理财与投资最大的区别是，理财更具有长期性。现在消费者换车的频率正在加快，三五年就送到二手车市场出售再购入新车，会成为很多人的选择。但是，车市价格波动频繁，使得车辆迅速贬值。一台车值不值得买，不能还只是单纯的看产品，还要考虑未来出手时它能为你挽回多少成本。有些车到手直接贬一半，但有些车的保值率却是异常坚挺，所以，保值率已经成为购车参考的重要指标。所谓保值率，指的是某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、品牌口碑、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受价格战的影响不大，如CR-V甚至可以称为汽车界的“理财产品”。去年11月，“中国汽车金融暨保值率研究委员会”发布了《年国际品牌汽车保值率报告》，其中紧凑级别SUV排名中，东风本田CR-V再次夺得第一名。之所以说“再次”，因为其实在年至年，CR-V就连续四年获得保值率第一的成绩，且在《中国汽车保值率报告》中，CR-V也荣获国产紧凑型SUV车龄3年保值率TOP1；东风本田CR-V从年到年在国内的总销量超过了两百万辆，占东风本田十六年全部车型总销量的四成，这个夸张的销售数字便是其保值率的基石。中汽协最新统计数据显示，今年前4月，国内SUV销量为.88万辆，同比下降15.77%。尽管市场低迷，CR-V依旧取得了不菲的成绩，前4个月累计销量达辆，高居SUV销量总榜第五位。从二手车市场销售情况看，CR-V的收购价格远高于同级别其他车型，如果CR-V车主开车进入二手车市场估价，二手车商们会蜂拥而至。另外，CR-V属于二手车市场里面的热销车型，做到了随收随卖，非常抢手。保值即是增值选准“硬通货”“保值率”，或许是你买车时并不十分在意的问题，可一旦到了要卖车的时候，它就像是一根刺，扎在你的身上。这也是为什么买车时大家都兴高采烈，卖车时有的喜有的忧。当前经济状况下，人们购车时普遍做两手准备，不排除未来转手的可能性。而一辆保值率较高的车型，在转手时为车主起到的回笼资金作用，无疑也是更高的。拥有一辆保值的品牌车型，实际上就是为自己省下一笔庞大的开销，保值既是增值。从近段时间的车市消费心态可以看出，以往消费者看车之前对车辆的各项参数知之甚少，而受外观、内饰、品牌等因素影响较大，在对车辆了解较少的情况下进行消费的情况非常普遍。但是，目前消费者对车辆的各项数据，尤其是安全装置、油耗以及10年内保值率的
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